4 दशक पुराना छठ ब्रिज, जिसे पहले न्यू चुमौकेदिमा में चठे नदी पर KJP उप-राजमार्ग पुल के रूप में जाना जाता था, जो दूसरी तरफ के गांवों के लिए जीवन रेखा के रूप में कार्य करता है, वह ढहने के कगार पर है। उक्त पुल, जो सबसे पुराने राज्य राजमार्गों में से एक को जोड़ता है, का उद्घाटन 26 फरवरी, 1983 को तत्कालीन मुख्यमंत्री SC जमीर द्वारा किया गया था।

तब से, यह सूचित किया गया था कि पुल की मरम्मत या नवीनीकरण के लिए कोई प्रयास नहीं किया गया है। आज, गर्डर्स और ट्रस जोड़ों में जंग लगने के कारण, पुल कमजोर हो गया है और यात्रियों के जीवन पर गंभीर खतरा पैदा कर रहा है, क्योंकि जब वाहन इसके पार से गुजरते हैं तो यह अनिश्चित रूप से बह जाता है। इसके बाद, न्यू चुमौकेदिमा गांव ने भारी वाहनों को सावधान करते हुए एक साइन बोर्ड लगाया है।


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पुल के संबंध में एक संबंधित नागरिक द्वारा दायर एक RTI के जवाब में उपलब्ध कराए गए दस्तावेजों तक पहुंच प्राप्त की। दस्तावेजों के अनुसार, मुख्य अभियंता, PWD (R&B) ने मेसर्स नागामू इंफ्राटेक प्राइवेट लिमिटेड को दीमापुर डिवीजन के तहत चठे, दरी, हेखापेड़ी और तेरी पर चार RCC गिरडर पुलों के निर्माण के लिए 21 सितंबर 2016 को 45.68 करोड़ रुपये की राशि एक ही कार्य आदेश जारी किया था।
सीई, PWD (R&B) द्वारा 21 सितंबर, 2016 को जारी नियमों और शर्तों के अनुसार, काम 24 महीने (2 साल) के भीतर पूरा किया जाना चाहिए, और शुरू होने की तारीख जारी होने की तारीख से 10 दिनों के बाद मानी जाएगी। हालांकि, छह साल बीत जाने के बाद भी, ठेकेदार हेखापेरू नदी पर एक पुल को छोड़कर पुलों का निर्माण करने में विफल रहा है, जिसके लिए ठेकेदार को भुगतान भी किया जा चुका है।

19 अगस्त, 2020 के आरटीआई के जवाब में, मेसर्स नागमु इंफ्राटेक प्राइवेट लिमिटेड के निदेशक ने कहा कि “कुछ स्थानीय मुद्दों के कारण अन्य तीन (पुलों) को शुरू किया जाना बाकी है, जो भूमि मुआवजे की मंजूरी के लिए बातचीत के तहत हैं। चठे नदी पर पुल का स्थान और उसका संपर्क मार्ग निजी भूमि के अंतर्गत आता है।

उन्होंने आगे तर्क दिया कि "छठे ब्रिज के स्थान को नए स्वीकृत स्थान में बदलने से परियोजना की लागत कम हो जाएगी, और इसलिए दवा और कार्य आदेश में सुधार की आवश्यकता है जिसके लिए मैं इसे संसाधित कर रहा हूं।"